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尿素箱和尿素泵中都有加热系统，如果温度太低，尿素会结晶。

直接拆卸尿素泵，维修后将其连接到电源，并检查尿素的喷射量是否符合要求，握住尿素喷嘴，是否使用劣质尿素溶液或纯度。不足或不纯，喷嘴堵塞，喷嘴堵塞可用开水洗涤后使用。

尿素喷嘴温度不在此处，不需要反应。在不同的工作条件下检查喷雾量。

这是安装在排气管前面的尿素喷嘴。尿素燃烧与废气温度直接相关，但越来越少。温度越高，尿素消耗越多，反之亦然。

如果长时间不清洗三元催化器，尿素会结晶并消失，超过一万元。尿素结晶主要是由于注入劣质尿素造成的，这会阻止尿素在发动机停止运转，尿素液未排出且滤芯被堵塞后回流。

通常，您可以听到尿素泵的声音，也就是说，即使在熄灭火焰后，尿素也被向后吸入，但是如果大约30分钟没有声音，那将是一个问题。尿素泵出现的问题及解决

尿素泵工作中全过程分三个环节： 建压 车子运作后，当排气管温度做到 180℃后，尿素泵开始运转创建工作压力，当工作压力做到 9bar 时尿素泵终止旋转，尿素喷嘴打开试喷一次，对尿素喷嘴机械设备卡滞开展故障检测；以后检测一段时间内工作压力起伏范畴，分辨管路是不是有***，如果有***或阻塞造成 建压不成功，尿素泵将终止运行。 喷涌 当排气管温度高过一定值（一般 240℃~260℃）时，尿素喷嘴刚开始喷涌尿素水溶液，尿素喷嘴开启度、打开延迟时间由 ECU 依据柴油发动机工作状况操纵。 倒抽 歇火后，尿素泵转为阀打开，将管路残余尿素水溶液倒抽至尿素箱，避免冬天尿素冷藏胀破管路和尿素泵，全部全过程大概 90s，期内不允许关掉全车总开关电源。 如遇冬天，系统软件会对尿素管路、尿素泵、尿素箱开展解除***或加温，确保所述全过程的开展。 打吊瓶检测 大家掌握尿素泵系统软件的原理以后，大家也必须了解当车子出現常见故障的情况下，怎样来分辨常见故障。 一样，观查排污灯是不是闪烁，若排污灯闪烁，并觉得车子行车乏力，这就提示可能是大家的后处理工艺系统软件有什么问题了。